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- 品號：4642350
- Dolby 7.1環繞音效
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商品訊息描述
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桃園航空城爆米花一勝難求 苦吞14連敗
（中央社記者謝靜雯台北22日綜合報導）2018年爆米花棒球聯盟例行賽已經打完一半，桃園航空城戰績不見起色，今天與台灣電力棒球隊交手，打線熄火，終場以0比4吞敗，目前為止爆米花一勝未得、苦吞14連敗。
爆米花棒球聯盟從11月25日開打，總計9隊參賽，每隊例行賽打24場比賽，目前各隊都已經打超過一半例行賽場次，桃園航空城此次比賽成績不理想，爆米花一勝難求。
桃園航空城今天與目前例行賽排名第3的台灣電力棒球隊交手，兩隊前4局僵持不下，台灣電力5局靠著失誤、接連2支安打攻占滿壘，李育全滿壘時獲觸身球保送，擠回第1分，台電9局再起攻勢，靠著接連安打、保送，單局攻下3分、拿下比賽勝利。
桃園航空城目前14場出賽、吞下14連敗，另1場取消比賽，戰績墊底，接下來剩9場比賽，力拚勝場開張。
新北市隊今天與台壽保隊交手，新北市隊2局靠著接連5支安打，攻下4分，開賽就取得領先，5局再添2分、拉開領先差距，6局靠著接連保送、高飛犧牲打拿下第7分，台壽保隊比賽後半段追分，6到8局各得2分，但追分不及以6比7吞敗。（編輯：張芷瑄）1071222
台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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