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感光元件尺吋
  • APS-C
配套組合
  • 單機身
有效像素
  • 2001萬-2500萬
感光元件類型
  • CMOS
單眼等級
  • 高階
特殊功能
  • WIFI
  • 翻轉螢幕
反光鏡
SONY型號
  • A6400
來源
  • 公司貨
機身防震
  • 不支援
影片規格
  • 4K








 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 蔡總統關心機車ABS 交部:暫緩實施


【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統,引發增加負擔的民怨,總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話,要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施,表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示,12日下午與機車業者討論降價方案,並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。

交通部代理部長王國材補充說,加裝ABS車2019年將照常實施,但會討論降價空間,並觀察新車上路以後,國內車禍件數有無減少,再來評估新車全面加裝的時程,所以原訂2021年的時程會暫緩。他說,國內有1300萬騎乘機車的人口,若新車強制全面加裝影響層面太大。

蔡總統11日上午在迴廊談話中,回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說,機車加裝安全裝置ABS,固然可以提高安全標準,但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況,選後檢討也發現,從空汙法到機車加裝安全裝置,立意良善希望達到更高標準,但人民常難以負擔,行政部門應能夠重新檢視,有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式,能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施,在顧及安全之餘,也要顧及人民負擔能力。

蔡總統強調,這雖是上一任政府定案預計明年實施,但政府還是要檢視人民能否負擔,施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者,在訂定標準與適用規定能夠進行考慮,並提供必要的協助。

對此,交通部說,104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準,要求新款的新機車在2019年依排氣量,實施強制裝設ABS或CBS,2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善,但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔,將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝,因影響層面大,將視實施效益,重新檢討實施日期。

王國材表示,蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔,要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過,多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。

業者受訪時表示,像ABS零件多來自德、日進口,議價空間已有限,相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行,部分車款也都提早搭載,「成本就是擺在那邊」,現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元,還只是單針對零件本身,但如包含測試、周邊零件配合等,都算進去可能要高達1.5萬元。






 苗特教輪滑競速 勇奪1金3銅


國立苗栗特殊教育學校學生參加「一○七年特殊奧林匹克夏季競賽暨二○一九年夏季世界特殊奧運會儲訓選手選拔賽」,在輪滑競速項目中,穿金戴三銅的卓越佳績,是該校參賽歷年以來,獲得獎牌數最多的一次,肯定該校訓練身心障礙學生體能之付出與努力,亦是重視體育教學成果之展現,更見證該校推動長期適應體育發展之軌跡與成效。

苗栗特教輪滑競速教練陳淑樺老師表示:「訓練這些慢飛天使輪滑競速需要付出更多的時間與精力,比其他小朋友它們更加堅韌與頑強,即便在訓練過程中摔倒及膝蓋磨破皮,也不會輕易掉眼淚。回想起學生第一次必須靠著老師雙手的帶領下,才能站立並慢慢的滑動,從不斷的練習到可以獨立滑完參賽並且奪牌,靠著努力不懈戰勝身體的精神,是值得大家向他們學習,從練習到參賽滑出個人的一片天,他們是我內心中最棒的小英雄」。

陳淑樺老師表示:苗栗特教輪滑競速選手,每周固定在學校活動中心進行自主練習,假日則移地至頭份輪滑競速場地集訓,訓練過程中學會獨立自主、自我照顧及自我鞭策,此次榮獲一千公尺金牌學生許義良高興地表示:「淑樺老師常鼓勵我滑得多慢都無所謂,最重要的是絕不能停下腳步,所以比賽時我就拚命往前衝,現在獲得金牌真高興,謝謝老師和同學給我加油鼓勵!」

此次比賽六名學生,在滑輪競速項目中,勇奪一金三銅的卓越佳績,為校爭光。其中許義良同學獲選為一○七年特殊奧林匹克夏季競賽暨二○一九年夏季世界特殊奧運會儲訓選手的機會,希望有機會代表參賽,為自己寫下紀錄,證明只要肯努力,慢飛天使也能滑出動人的生命樂章。








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